Çin Tedarik Sinyalleri: tarifeler, hammadde ve lojistik

Her hafta China Supply Signals, güncel verilere dayanarak Çin ile iş yapan şirketlerin karar almasını sağlamak için bir inceleme yayınlıyoruz. 2025 yılında deniz taşımacılığı ve hammadde piyasası yüksek volatilite gösteriyor: konteyner tarifeleri son üç ayda %7 arttı, lityum fiyatları geçen yıla göre %18 yükseldi ve Asya’nın en büyük limanlarındaki gecikmeler ortalama 2-4 gün arasında. Bu bülten, SCFI (Shanghai Containerized Freight Index) değerlerinden alüminyum ve polietilen fiyatlarına kadar kilit rakamları ve trendleri bir araya getiriyor.

• SCFI (Shanghai Containerized Freight Index) Eylül 2025: 2540 puan, aylık %4,6 artış.

• FBX (Freightos Baltic Index) Asya → Avrupa: 40HQ başına 1730 USD, Ağustos’a göre %8 daha yüksek.

• Asya → ABD (Batı Kıyısı): 40HQ başına 2460 USD, aylık %6 artış.

• Asya → ABD (Doğu Kıyısı): 40HQ başına 3050 USD, %5,2 artış.

👉 Karşılaştırma için: 2022’de Asya–Avrupa maliyeti 10.000 USD’yi aşıyordu, bu da tarifelerin ‘normal’ seviyelere dönüşünü, ancak 2025’te sürdürülebilir bir büyümeyle göstermekte.

• Asya–Avrupa ortalama transit süresi Eylül 2025: 34–36 gün, Şanghay ve Ningbo limanlarında 2–3 gün gecikmeler.

• Asya–ABD: 18–20 gün, Los Angeles’ta aşırı yükleme 48 saate kadar gecikmelere neden oluyor.

• Yeni ‘yeşil koridor’ Şanghay-Rotterdam, lojistik optimizasyonu sayesinde teslimatı 1,5 gün kısaltıyor.

• Lityum karbonat (99,5%): 15.200 USD/ton, yıllık %18 artış.

• Kobalt: 32.800 USD/ton, %9 artış.

• Alüminyum: 2390 USD/ton, %12 artış.

• ABS-plastik: 1480 USD/ton, %7 artış.

• Polietilen (HDPE): 1240 USD/ton, %5 artış.

👉 Lityum ve kobalt fiyatlarındaki artış doğrudan batarya maliyetini etkiliyor, bu özellikle elektronik ve elektrikli araç üreticileri için kritik.

• Guangdong’daki üretim kümeleri, enerji tasarrufu kısıtlamaları nedeniyle %6 azalma bildirdi.

• Çin’den güneş paneli ihracatı Ağustos 2025’te yıllık bazda %22 arttı.

• Çin’in önde gelen limanları, yük izleme dijitalizasyonuna 1,3 milyar USD yatırım yaptı, bu da gecikmeleri 24 saate kadar azaltabilir.

• Taşımacılık için uzun vadeli sözleşmeler imzalamak: belirlenmiş tarifeler, endekslerin artışıyla %12’ye kadar tasarruf sağlar.

• Hammadde spesifikasyonlarını gözden geçirmek: Örneğin, lityumdan sodyum pillerine geçiş yaparak riskleri azaltmak.

• Alternatif rotalar kullanmak: yeni ‘yeşil koridorlar’ üzerinden transit sürelerini %3-5 kısaltır.

• Fabrikaları daha sık denetlemek: aşırı yük altında QC denetimleri, hatalardan kaynaklı gecikmeleri önlemeye yardımcı olur.

• Deniz taşımacılığı yıl sonuna kadar aylık %3-5 oranında artacak.

• Hammadde fiyatları volatil kalacak: lityum ve alüminyum fiyat artışının ana sebepleri.

• Limanların otomasyonu, orta gecikmeyi 2026 yılına kadar 1-2 gün azaltacak.

• Özel marka şirketleri, sertifikasyona daha fazla önem veriyor: Amazon ve AB, piller ve elektronik cihazlar için gereksinimlerini artırdı.

1. China Supply Signals nedir?
Konteyner tarifeleri, teslimat süreleri, hammadde fiyatları ve Çin fabrikaları haberleri hakkında güncel bilgi sağlayan haftalık bir bülten.

2. İnceleme için veriler nereden geliyor?
SCFI, FBX, World Container Index ve Çin endüstri kümeleri istatistiklerini kullanıyoruz.

3. Konteyner tarifeleri ne sıklıkta güncellenir?
SCFI ve FBX haftada bir kez yayınlanır, bu da kısa vadeli değişiklikleri izlemeye olanak sağlar.

4. Neden lityum fiyatları bu kadar artıyor?
Dünya çapında batarya talebi nedeniyle EV ve hammadde ihracat kısıtlamaları için artıyor.

5. Şirketler, piyasa volatilitelerinden nasıl korunabilir?
Uzun vadeli sözleşmelerde tarifeleri sabitleyerek, tedarikçileri çeşitlendirerek ve forward depolarını kullanarak yapabilirler.