Señales de Suministro de China: tarifas, materias primas y logística

Cada semana publicamos una revisión de China Supply Signals, para que las empresas que trabajan con China puedan tomar decisiones basadas en datos actualizados. En 2025, el mercado de transporte marítimo y materias primas muestra alta volatilidad: las tarifas de contenedores aumentaron un 7% en los últimos tres meses, los precios del litio subieron un 18% en comparación con el año pasado, y los retrasos en los mayores puertos asiáticos son en promedio de 2 a 4 días. Este resumen reúne cifras y tendencias clave, desde el SCFI (Shanghai Containerized Freight Index) hasta los precios del aluminio y polietileno.

• SCFI (Shanghai Containerized Freight Index) en septiembre de 2025: 2540 puntos, un aumento del 4,6% en un mes.

• FBX (Freightos Baltic Index) Asia → Europa: $1730 por 40HQ, un 8% más que en agosto.

• Asia → EE. UU. (Costa Oeste): $2460 por 40HQ, +6% en un mes.

• Asia → EE. UU. (Costa Este): $3050 por 40HQ, +5,2%.

👉 Para comparar: en 2022 el costo Asia-Europa superaba los $10,000, lo que muestra el regreso a un nivel “normal” de las tarifas, pero con un crecimiento sostenido en 2025.

• Tránsito promedio Asia-Europa en septiembre de 2025: 34-36 días, retrasos de 2-3 días en los puertos de Shanghái y Ningbo.

• Asia-EE.UU.: 18-20 días, congestionamiento en Los Ángeles agrega hasta 48 horas.

• Nuevo “corredor verde” Shanghái-Róterdam permite reducir la entrega en 1,5 días gracias a la optimización logística.

• Carbonato de litio (99,5%): $15,200/tonelada, un aumento del 18% anual.

• Cobalto: $32,800/tonelada, +9%.

• Aluminio: $2,390/tonelada, +12%.

• Plástico ABS: $1,480/tonelada, +7%.

• Polietileno (HDPE): $1,240/tonelada, +5%.

👉 El aumento de precios de litio y cobalto impacta directamente en los costos de las baterías, crucial para fabricantes de electrónica y vehículos eléctricos.

• Los clústeres de producción en Guangdong informaron una reducción del 6% en la carga debido a restricciones de ahorro energético.

• La exportación de paneles solares desde China en agosto de 2025 creció un 22% interanual.

• Los principales puertos chinos invirtieron $1.3 mil millones en digitalización de seguimiento de carga, lo cual debería reducir retrasos hasta 24 horas.

• Contratar contratos de transporte a largo plazo: tarifas fijas permiten ahorrar hasta 12% ante el aumento de índices.

• Revisar especificaciones de materias primas: por ejemplo, pasar de baterías de litio a de sodio para reducir riesgos.

• Usar rutas alternativas: tránsito por nuevos “corredores verdes” reduce tiempos en 3-5%.

• Inspeccionar fábricas más frecuentemente: en condiciones de sobrecarga las inspecciones QC ayudan a evitar retrasos por defectos.

• El transporte marítimo crecerá un 3-5% mensual hacia fin de año.

• Los materiales básicos seguirán siendo volátiles: el litio y el aluminio son los principales “impulsores” del encarecimiento.

• La automatización de puertos reducirá las demoras promedio en 1-2 días para 2026.

• Las empresas de marca propia aumentan su atención en la certificación: Amazon y la UE han reforzado los requisitos para baterías y productos electrónicos.

1. ¿Qué es China Supply Signals?
Es un resumen semanal con datos actuales sobre tarifas, tiempos de entrega, precios de materias primas y noticias de fábricas chinas.

2. ¿De dónde provienen los datos para la revisión?
Usamos SCFI, FBX, World Container Index y estadísticas de clústeres industriales chinos.

3. ¿Con qué frecuencia se actualizan las tarifas de contenedores?
SCFI y FBX se publican semanalmente, lo que permite seguir cambios a corto plazo.

4. ¿Por qué suben tanto los precios del litio?
Debido a la demanda mundial de baterías para EV y restricciones de exportación de materias primas.

5. ¿Cómo pueden las empresas protegerse de la volatilidad del mercado?
Fijar tarifas en contratos a largo plazo, diversificar proveedores y usar almacenes de adelanto.