Тема supply chain optimization tips становится критически важной для компаний, работающих на международных рынках. В 2024 году глобальные ...
Читать дальше
С 1 июля 2025 года вступает в силу обновлённая версия свободной торговой зоны China-ASEAN FTA 3.0. Это означает снижение пошлин по более чем 1 500 товарным позициям до 0–5 %, упрощение правил происхождения и расширение льгот на промышленные товары. Для импортёров это шанс уменьшить расходы, оптимизировать логистику и улучшить маржинальность. Ниже — краткий и чёткий план, как не упустить этот шанс.
~1 500 товарных позиций получили сниженные ставки (промышленный сектор, электроника, автозапчасти).
Тарифы снижены с до 10–15 % до 0–5 % (пример: электронное оборудование — снижение с 10 % до 2 %).
Правила происхождения упрощены: достаточно ≥40 % стоимости добавленной в Китае или АСЕАН; ранее требовалось ≥50 % и документальное подтверждение цепочек.
Расширены маршруты пролёта: добавлены новые мультимодальные коридоры через Таиланд и Вьетнам (сокращение логистических сроков на 2–4 дня) — по данным Министерства торговли Китая.
Категория товара | Примеры | Снижение пошлины |
---|---|---|
Электроника | смартфоны, платы, датчики | с 10 % до ~2 % |
Автокомпоненты | фильтры, тормозные колодки | с 12 % до 3–5 % |
Химическая продукция | полимеры, клеи | с 8 % до 1–3 % |
Текстиль и одежда | хлопковая тара, спортивная одежда | до 0 %, если соответствует правилам |
Требуется документ Form E-Certificate of Origin, подтверждающий ≥40 % добавленной стоимости в регионе FTA.
Не нужно проводить сложные аудиты — достаточно от поставщика получить официальное письмо с расчётом локальной добавленной стоимости (LOA).
На границе предъявляется LOA + инвойс, упаковочный лист + контракт (Incoterms CIF/CFR).
В случае сомнений, можно заранее запросить консультацию в таможне (в среднем ответы приходят в течение 3 рабочих дней).
Через Вьетнам: транзит по железнодорожным коридорам Дуньхуан–Чаньшон, доставка в Хошимин/Ханой — экономия до 4 дней и до 15 % на фрахте.
Через Таиланд: морской фрахт до Лаем Чабанг + дальневосточный склад — срок доставки в Лаос/Малайзию сокращается на 2 дня.
Совет: используйте комбинированный мультимодальный маршрут (ж/д + морским), чтобы минимизировать повреждения и стоимость.
Сформировать список позиций с улучшенными тарифами.
Запросить LOA от поставщика с подтверждением ≥ 40 % добавленной стоимости (в расчёте).
Обновить инкотермс (CIF/CFR) и указать таможенных брокеров.
Спланировать логистику через Вьетнам или Таиланд.
Подготовить пакет документов: контракт, инвойс, LOA, Form E.
Проконсультироваться с таможней за 3–5 рабочих дней.
Отслеживать изменения в FTA и обновления на портале MOFCOM (Министерство торговли Китая).
Q: С когда действует China-ASEAN FTA 3.0?
A: С 1 июля 2025 года.
Q: Какие экспортные категории стали льготными?
A: Более 1 500 товарных позиций, включая электронику, автозапчасти, текстиль и химию.
Q: Какой уровень происхождения теперь требуется?
A: ≥ 40 % добавленной стоимости в регионе FTA, вместо прежнего ≥ 50 %. До 2015 года — ещё выше.
Q: Через какие маршруты выгоднее доставлять?
A: Через Вьетнам (ж/д коридоры) или Таиланд (морской + склад), срок и стоимость минимальны.
China-ASEAN FTA 3.0 открывает серьёзные возможности для импортёров: от 0–5 % тарифов и упрощённых правил происхождения до оптимизации логистики. Если хотите получить PDF-чек-лист с готовым планом действий + 30-минутную консультацию по вашей цепочке поставок, оставьте заявку — и наши эксперты свяжутся с вами в течение рабочего дня.
Рассказываем о деловых поездках, производственных проверках и успешных сделках, чтобы вы видели наш опыт и надёжность.
Тема supply chain optimization tips становится критически важной для компаний, работающих на международных рынках. В 2024 году глобальные ...
Читать дальшеТема cross-border e-commerce strategy становится ключевой для компаний, стремящихся масштабировать продажи на международных рынках. В 2024 году ...
Читать дальшеТема EV market growth 2025 привлекает внимание производителей, инвесторов и аналитиков по всему миру. По прогнозам IEA, мировой рынок ...
Читать дальшеВ анализе China vs Vietnam manufacturing cost мы рассматриваем реальные цифры по себестоимости производства и доставке (landed cost) для шести ...
Читать дальшеВопрос EV battery sourcing 2025 стал ключевым для автопроизводителей, стартапов в области электромобильности и крупных поставщиков Tier-1. С ...
Читать дальше2025 году понятие supplier reliability China 2025 стало критически важным для импортеров, брендов и компаний, работающих с Китаем. Выбирая ...
Читать дальшеКаждую неделю мы публикуем обзор China Supply Signals, чтобы компании, работающие с Китаем, могли принимать решения на основе актуальных данных. ...
Читать дальшеЗапуск собственной марки — один из самых быстрых способов войти на рынок электроники с минимальными рисками. Сегодня private label электроника из ...
Читать дальшеИмпортёры, дистрибьюторы и владельцы брендов всё чаще ищут фабричный прайс-лист 2025, чтобы понять, по каким ценам реально закупать комплектующие ...
Читать дальше